Honda рассекретила новый полноприводный N-Box: он стоит как Lada Granta

Компания Honda за несколько дней до презентации рассекретила новый компактвэн N-Box. Несмотря на более технологичное оснащение, японская модель стоит как Lada Granta.

Новая Honda N-Box Custom 2026 года поступит в продажу на японском рынке в июле. Пока производитель опубликовал первые официальные фотографии, раскрывающие изменения в дизайне экстерьера. Новая модификация Custom отличается более спортивным внешним видом. Компактвэн оснастили затемненной радиаторной решеткой и агрессивным передним бампером со сложным вырезом под вентиляционные отверстия и противотуманные фары.

Honda не озвучила габариты автомобиля, но, судя по фотографиям, они значительно не изменились. Компактвэн также выделяется за счет новых хромированных элементов, украшающих кузов. Передняя оптика представлена в виде крупных фар со светодиодными огнями внутри. На корме по-прежнему размещены вертикальные фонари, идущие по бокам широкой двери.

В рамках проведенной модернизации Honda обновила версию Joy, добавив модификацию Black Style. Автомобиль в этом исполнении отличается другим, более строгим передним бампером с тонкими вырезами под воздухозаборники и пластиковой окантовкой черного цвета. Головная оптика выполнена в виде круглых фар, а решетка радиатора лишается хромированной отделки. То есть Honda ограничилась скорее точечным обновлением компактвэна.

В связи с этим можно предположить, что цены на N-Box не изменятся. Японские СМИ ожидают, что обновленный компактвэн предложат на домашнем рынке за минимальные 1 739 100 иен, что в пересчете по курсу составляет около 870 000 рублей. Примерно столько же сегодня стоит Lada Granta в начальном исполнении.

При этом японская модель отличается более технологичным оснащением. Honda предложит вместе с N-Box фирменный комплекс безопасности, включающий в себя системы предупреждения столкновений, удержания в полосе, автоматического переключения дальнего света на ближний и предотвращения ложного нажатия на педаль. Кроме того, компактвэн оснащается адаптивным круиз-контролем с помощником при движении в пробке и шестью подушками безопасности. Опционально с японской новинкой можно будет купить мультимедийный комплекс с небольшим тачскрином.

Технически N-Box не изменится. Стандартно под капотом у него размещается 0,66-литровый 58-сильный двигатель. За доплату предложат турбомотор того же объема, развивающий до 64 л.с. Максимальный крутящий момент соответственно составляет 65 и 104 Нм. Оба агрегата сочетаются с вариатором, но топовый доступен еще и с полным приводом.

Источник: 5koleso.ru