Старт продаж Mercedes-Benz GLC EV: кроссовер растянули для Китая и сделали электрическим

В Поднебесной открыты заказы на новый полностью электрический кроссовер Mercedes-Benz GLC EV: сколько он стоит и что готовы предложить немцы китайскому рынку?

Mercedes-Benz в Китае открыл предзаказы на новый электрический вседорожник GLC. Автомобиль построен на фирменной электрической архитектуре MB.EA, стартовая цена — 349 000 юаней, что по текущему курсу составляет 3,8 млн рублей.

Mercedes-Benz GLC EV

Кроссовер сохранил фирменный дизайн немецкой компании, передняя часть имеет решетку радиатора в ретро-стиле, с 942 встроенными светодиодами, создающими эффект «дышащего» освещения. Светодиодные фары получили оригинальные дневные ходовые огни, на которых отображается культовый логотип Mercedes-Benz.

Длина новинки — 4933 мм, ширина — 1914 мм, а высота — 1710 мм; колесная база достигает 3027 мм. Электрическая модификация модели в сравнении с актуальным удлиненным GLC с ДВС оказалась на 107 мм длиннее, с большей на 50 мм колесной базой. Передний грузовой отсек вмещает до 128 л вещей, задний багажник имеет объем 570 литров.

Ключевая особенность интерьера автомобиля — «бесшовный» Hyperscreen компании на 39,1 дюйма, фирменная черта информационно-развлекательной системы MBUX. Мультимедиасистема работает на базе операционки MB.OS, поддерживается виртуальный ассистент на базе ИИ.

Mercedes-Benz GLC EV

В оснащение модели вошла 64-цветная подсветка салона, есть панорамная крыша с эффектом звездного неба, с 9 независимо регулируемыми зонами прозрачности, по умолчанию в комплектацию входит система объемного звучания Burmester с Dolby Atmos; для электрической версии GLC предлагается 5-/6-местный салон, все кресла имеют подогревы, вентиляцию и функцию массажа.

Топовая 5-местная версия «Gilded Edition» с 800-вольтовой электрической архитектурой получила двухмоторную полноприводную систему. Она выдает суммарно 416 л. с., батарея емкостью 85,5 кВт*ч обеспечивает максимальный запас хода по циклу CLTC в 703 км, а за счет быстрой зарядки получится пополнить заряд батареи с 10–80% за 22 минуты.

Mercedes-Benz GLC EV

Настройки шасси ориентированы на высокий уровень комфорта и управляемость; предусмотрена пневмоподвеска Airmatic, заимствованная у S-класса, технология демпфирования ADS+ (автоматическая регулировка в зависимости от дорожных условий и данных по картам). Также у нового «Мерседеса» — подруливающая задняя ось, с максимальным углом поворота колес до 4,5 градуса.

Электрокроссовер получил комплекс интеллектуальных систем вождения Momenta. Поддерживается автоматическая смена полосы движения без навигации. В дальнейшем, в течение 2026 года, немецкий производитель намерен обеспечить автомобилю возможность автономного вождения «от парковочного места к парковочному месту».

Источник: 5koleso.ru